[实用新型]一种离合器压盖车削模具有效

专利信息
申请号: 201821354383.2 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN208556719U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 赵晓辰;刘士奇;杜传山;孙广胜;王金铭 申请(专利权)人: 山东运达机床股份有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277100 山东省枣庄*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种离合器压盖车削模具,包括模具主体、定位销、第一托平块、第二托平块、拉盘、底盘、连接盘、顶盘、固定螺丝、固定杆、凹槽、通孔、连接孔、限位卡槽和旋转拉钩,所述模具主体的底端设置有底盘,所述底盘的上方设置有连接盘,所述连接盘的顶端通过固定螺丝固定连接有顶盘,所述连接盘与底盘的连接处嵌入有拉盘,所述拉盘的内部开设有连接孔,所述连接孔的内部插接有固定杆,所述连接盘的内部与固定杆的连接处开设有通孔,所述固定杆的顶端安装有旋转拉钩,所述固定杆的外壁一侧开设有凹槽,所述顶盘的顶端中心位置安装有第二托平块,本实用新型,具有方便装夹和车削精度高的特点。
搜索关键词: 固定杆 连接盘 底盘 连接孔 车削 顶盘 拉盘 本实用新型 固定螺丝 离合器压 模具主体 拉钩 通孔 模具 顶端中心位置 顶端安装 限位卡槽 定位销 插接 底端 外壁 嵌入
【主权项】:
1.一种离合器压盖车削模具,包括模具主体(1)、定位销(2)、第一托平块(3)、第二托平块(4)、拉盘(5)、底盘(6)、连接盘(7)、顶盘(8)、固定螺丝(9)、固定杆(10)、凹槽(11)、通孔(12)、连接孔(13)、限位卡槽(14)和旋转拉钩(15),其特征在于:所述模具主体(1)的底端设置有底盘(6),所述底盘(6)的上方设置有连接盘(7),所述连接盘(7)的顶端通过固定螺丝(9)固定连接有顶盘(8),所述连接盘(7)与底盘(6)的连接处嵌入有拉盘(5),所述拉盘(5)的内部开设有连接孔(13),所述连接孔(13)的内部插接有固定杆(10),所述连接盘(7)的内部与固定杆(10)的连接处开设有通孔(12),所述固定杆(10)的顶端安装有旋转拉钩(15),所述固定杆(10)的外壁一侧开设有凹槽(11),所述顶盘(8)的顶端中心位置安装有第二托平块(4),所述第二托平块(4)的顶端靠近第一托平块(3)的一侧设置有定位销(2),所述定位销(2)的外壁一侧开设有限位卡槽(14)。
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