[实用新型]一种O型圈组组装机的卸料机构有效

专利信息
申请号: 201821362170.4 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN208744116U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 卢彬;黄晓萍;陈云霞;李清;张春辉;余杨;刘科 申请(专利权)人: 南京机电职业技术学院
主分类号: B23P19/08 分类号: B23P19/08
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 王巍巍
地址: 211135 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种O型圈组组装机的卸料机构,包括第一不锈钢气缸和第二不锈钢气缸,所述第一不锈钢气缸下端穿过支撑板与固定板内部开设的第一连接孔相连接,所述固定板包括固定板主体、第一连接孔、夹持器固定孔、M12螺纹孔、连接块、定位孔、气缸固定孔和第二连接孔,且固定板主体内部开设有第一连接孔、夹持器固定孔、M12螺纹孔和第二连接孔,固定板主体右侧上端固定有连接块,连接块内部开设有定位孔和气缸固定孔,M12螺纹孔位于第二连接孔的两侧,定位孔位于气缸固定孔的左右两侧。该O型圈组组装机的卸料机构使用简单,可以准确的将组装好的螺塞落入位于组装中心正下方的出料盒中,而且该装置结构简单,方便后期的维护。
搜索关键词: 连接孔 固定板主体 气缸固定孔 卸料机构 定位孔 螺纹孔 气缸 装机 不锈钢 夹持器固定孔 固定板 组装 本实用新型 上端固定 装置结构 左右两侧 出料盒 支撑板 螺塞 下端 穿过 维护
【主权项】:
1.一种O型圈组组装机的卸料机构,包括第一不锈钢气缸(1)和第二不锈钢气缸(2),其特征在于:所述第一不锈钢气缸(1)下端穿过支撑板(11)与固定板(4)内部开设的第一连接孔(402)相连接,所述固定板(4)包括固定板主体(401)、第一连接孔(402)、夹持器固定孔(403)、M12螺纹孔(404)、连接块(405)、定位孔(406)、气缸固定孔(407)和第二连接孔(408),且固定板主体(401)内部开设有第一连接孔(402)、夹持器固定孔(403)、M12螺纹孔(404)和第二连接孔(408),固定板主体(401)右侧上端固定有连接块(405),连接块(405)内部开设有定位孔(406)和气缸固定孔(407),M12螺纹孔(404)位于第二连接孔(408)的两侧,定位孔(406)位于气缸固定孔(407)的左右两侧,定位孔(406)通过内部穿插的落料导杆固定套(10)固定有落料导杆(3),夹持器固定孔(403)下端固定有夹持器(5),第二连接孔(408)上端连接的导杆(6)穿插在支撑板(11)内部的导杆固定套(9)的内部,所述第二不锈钢气缸(2)下端与落料板(7)的左侧上端面相连接,所述落料导杆(3)共设有两组,落料导杆(3)的下端开设有螺纹孔,且落料导杆(3)螺纹孔规格为M6,所述夹持器(5)共设有两组,夹持器(5)外部开设有四处盲孔结构,夹持器(5)盲孔内部安装有钢球(8),所述导杆(6)共设有两组,且其下端开设有螺纹孔,并且导杆(6)螺纹孔规格为M6,所述落料板(7)内部设有双穿孔结构,且其通过穿孔嵌套在夹持器(5)的外部。
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