[实用新型]一种基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置

摘要

本实用新型公开了一种基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置，包括顶层管理工控机U1、中层嵌入式控制器U2和底层单元检测模块U3，顶层管理工控机U1通过CAN总线与一组中层嵌入式控制器U2连接，每个中层嵌入式控制器U2通过RS‑485总线与一组底层单元检测模块U3连接。本实用新型针对目前市面上汽车电子水泵检测系统功能简单、无并联检测功能、无法对大批量产品的各项数据进行大数据分析存储的缺点而设计，本装置在工作时可以同时对大批量汽车电子水泵产品进行检测，以提高效率；可以同时统一输入测试参数，集中采集并存储同批次测试数据并进行大数据分析，提高批量产品的出厂质量。

主权项

1.一种基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置，其特征在于：包括顶层管理工控机U1、中层嵌入式控制器U2和底层单元检测模块U3，顶层管理工控机U1通过CAN总线与一组中层嵌入式控制器U2连接，每个中层嵌入式控制器U2通过RS‑485总线与一组底层单元检测模块U3连接；所述底层单元检测模块U3包括冷却水箱P1、散热器P2和发动机模拟器P3，还包括通过RS‑485总线与中层嵌入式控制器U2相连的温度检测器S1、温度检测器S2、温度检测器S3、管路流量检测器S4、电动机转速检测器S5、电动机电流检测器S6和气密性检测器S7；所述冷却水箱P1的出水口与待测电子水泵的进水口相连，待测电子水泵的出水口与发动机模拟器P3的进水口相连，发动机模拟器P3的出水口与冷却水箱P1的进水口相连，散热器P2作为底层单元检测模块U3的散热单元；所述温度检测器S1对冷却水箱P1出水口的出水温度进行检测，温度检测器S2对发动机模拟器P3进水口的进水温度进行检测，温度检测器S3对发动机模拟器P3出水口的出水温度进行检测；管路流量检测器S4对待测电子水泵出水口的出水流量进行检测，电动机转速检测器S5对待测电子水泵电机的转速进行检测，电动机电流检测器S6对测电子水泵电机的电流进行检测，气密性检测器S7对待测电子水泵的气密性进行检测。