[实用新型]一种船舶辅车钟系统有效
| 申请号： | 201821365328.3 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208888612U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王皆欢;张蓓蓓;邱怡岑 | 申请（专利权）人： | 上海船舶运输科学研究所 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船舶辅车钟系统，应用于舰船控制领域，其中包括：控制车钟，控制车钟设置于舰船的操作台上；控制车钟包括控制部件及与控制部件连接的第一处理芯片；控制部件包括钟体与操作杆，操作杆通过转轴连接钟体；钟体包括固定壳体，于固定壳体外侧沿转轴的转动方向设置多个指示标记；于转轴的外缘设置探针，探针通过导电回路与第一处理芯片连接；受控车钟，受控车钟设置于舰船的主机舱中，受控车钟信号连接控制车钟。有益效果在于：是将舰船驾驶室、集控室与主机舱的信号通过微处理器技术进行信号传输，提高了信号传输的信息量与传输速率，进而提高了信号传输的安全性与可靠性，且应用于不同类的舰船上，可以取得良好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 舰船 控制部件 信号传输 受控 钟体 处理芯片 固定壳体 主机舱 辅车 探针 转轴 微处理器技术 船舶 本实用新型 车钟信号 导电回路 方向设置 连接控制 信号通过 指示标记 转轴连接 操作杆 集控室 与操作 驾驶室 信息量 应用 转动 传输 | ||
【主权项】：
1.一种船舶辅车钟系统，应用于舰船控制领域，其特征在于，包括：一控制车钟，所述控制车钟设置于所述舰船的操作台上；所述控制车钟包括一控制部件及一与所述控制部件连接的第一处理芯片；所述控制部件包括钟体与操作杆，所述操作杆通过一转轴连接所述钟体；所述钟体包括一固定壳体，于所述固定壳体外侧沿所述转轴的转动方向设置多个指示标记；于所述转轴的外缘设置一探针，所述探针通过一导电回路与所述第一处理芯片连接；一受控车钟，所述受控车钟设置于所述舰船的主机舱中，所述受控车钟信号连接所述控制车钟。
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