[实用新型]一种固定白车身背门总成的限位装置有效
| 申请号： | 201821368985.3 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN209077085U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘虎昆;朱少吾;彭宇 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B05C13/02 | 分类号： | B05C13/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种固定白车身背门总成的限位装置，旨在提供一种不仅安装方便，能够背门总成进行可靠的限位，而且能够将背门总成固定在呈一定角度的开启状态，避免背门总成内腔上部形成气室的同时，有效解决目前背门总成限位工装的支撑杆的长度较长不方便来回搬运的问题的固定白车身背门总成的限位装置。它包括中部支撑结构，中部支撑结构包括伸缩式支撑杆；上部支撑结构，上部支撑结构包括与背门总成的工艺孔配合的背门限位杆，所述背门限位杆设置在伸缩式支撑杆的端部；以及下部支撑结构，下部支撑结构包括与白车身的后地板总成的工艺孔配合的下限位杆，所述下限位杆设置在在伸缩式支撑杆的端部。 | ||
| 搜索关键词： | 背门总成 支撑结构 白车身 伸缩式支撑杆 限位装置 下限位杆 中部支撑 工艺孔 门限 位杆 限位 本实用新型 后地板总成 安装方便 开启状态 内腔上部 有效解决 支撑杆 工装 气室 搬运 配合 | ||
【主权项】：
1.一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，包括：中部支撑结构（3），中部支撑结构包括伸缩式支撑杆；上部支撑结构（1），上部支撑结构包括与背门总成的工艺孔配合的背门限位杆（1.1），所述背门限位杆设置在伸缩式支撑杆的端部；以及下部支撑结构（2），下部支撑结构包括与白车身的后地板总成的工艺孔配合的下限位杆（2.1），所述下限位杆设置在伸缩式支撑杆的端部，且伸缩式支撑杆位于下限位杆与背门限位杆之间。
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