[实用新型]一种纯电动汽车整车高压电源有效
| 申请号： | 201821375927.3 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208646618U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 孙李璠;徐柏兴;王景松;孙强 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/50 | 分类号： | B60L50/50 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 石丹丹 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市中牟县*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及纯电动汽车构件技术领域，具体涉及一种纯电动汽车整车高压电源，包括充电机模块单元、DC/DC模块单元、高压分配电单元的充电回路、接插件和电池包；所述充电机模块单元包括OBC模块；所述DC/DC模块单元包括DC/DC模块；所述高压分配电单元的充电回路包括快充继电器、DC/OBC保险、充电保险、空调保险以及PTC启动继电器；所述接插件包括快充接插件、动力电池接插件、附件输出接插件和充电机交流输入接插件；所述电池包包括预充回路，所述预充回路包括预充继电器、预充电阻和主正继电器。本实用新型整个高压电源体积减小，不浪费安装空间，走线布局合理美观，降低了成本，便于维修。 | ||
| 搜索关键词： | 接插件 预充 纯电动汽车 高压电源 继电器 本实用新型 充电机模块 充电回路 高压分配 电池包 电单元 整车 保险 构件技术领域 快充继电器 启动继电器 输入接插件 安装空间 便于维修 动力电池 体积减小 充电机 电阻 走线 充电 美观 空调 输出 交流 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车整车高压电源，其特征在于，包括充电机模块单元、DC/DC模块单元、高压分配电单元的充电回路、接插件和电池包；所述充电机模块单元包括OBC模块；所述DC/DC模块单元包括DC/DC模块；所述高压分配电单元的充电回路包括快充继电器、DC/OBC保险、充电保险、空调保险以及PTC启动继电器；所述接插件包括快充接插件、动力电池接插件、附件输出接插件和充电机交流输入接插件；所述电池包包括预充回路，所述预充回路包括预充继电器、预充电阻和主正继电器，所述主正继电器与串联连接的预充继电器和预充电阻并联连接，所述预充回路的输入端与动力电池的正极连接，所述预充回路的输出端与电源转换器的正极连接，动力电池的负极与电源转换器的负极连接；所述快充接插件与快充继电器的输入端连接，所述快充继电器的输出端一路经过充电保险、动力电池接插件与预充回路的输出端连接，另一路经过DC/OBC保险与DC/DC模块连接，所述DC/DC模块与蓄电池连接；所述充电机交流输入接插件与OBC模块的输入端连接，所述OBC模块的输出端一路经过DC/OBC保险、充电保险、动力电池接插件与预充回路的输出端连接，另一路经过DC/DC模块与蓄电池连接；所述动力电池经过预充回路、动力电池接插件、充电保险与空调保险的输入端连接，所述空调保险的输出端一路与空调压缩机连接，另一路经过PTC启动继电器与空调暖风模块连接；所述动力电池还经过预充回路、动力电池接插件、充电保险、DC/OBC保险、DC/DC模块与蓄电池连接。
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