[实用新型]用于新能源汽车的CAN解析电路有效
申请号: | 201821376159.3 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208547941U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 刘贵生;刘志钢;苍海涛 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F13/40 | 分类号: | G06F13/40;H02H9/04 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及新能源汽车用CAN总线技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车的CAN解析电路;所述CAN解析电路包括CAN收发器和共模电感器;所述CAN收发器的第七端与所述共模电感器的第一输入端连接,所述CAN收发器的第六端与所述共模电感器的第二输入端连接,所述共模电感器的第一输出端和第二输出端分别用于与CAN总线连接。本实用新型所公开的用于新能源汽车的CAN解析电路,通过设置CAN收发器和共模电感器,利用共模电感器过滤共模的电磁干扰信号,同时起到EMI滤波的作用,抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射,提高了CAN解析电路的抗干扰能力,保证了信号在高速传输中的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 共模电感器 新能源汽车 解析 电路 本实用新型 输入端连接 输出端 电磁干扰信号 高速信号线 抗干扰能力 辐射发射 高速传输 电磁波 共模 过滤 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的CAN解析电路,其特征在于:包括CAN收发器和共模电感器;所述CAN收发器设置有用于向中央控制器发送CAN参数信号的发射端和用于接收中央处理器发来的控制信号的接收端;还设置有高电压端和低电压端;所述共模电感器包括呈共模感应设置的第一电感和第二电感;其中,所述第一电感的第一端与所述高电压端连接,所述第一电感的第二端用于与CAN总线的高压信号线连接;所述第二电感的第一端与所述低电压端连接,所述第二电感的第二端用于与CAN总线的低压信号线连接。
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