[实用新型]齿轮转向系统有效
| 申请号： | 201821388584.4 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208774863U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 周强;周贤刚;周英勇 | 申请（专利权）人： | 重庆墨龙机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 孔祥超 |
| 地址： | 401324 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，特别是一种齿轮转向系统。通过传动转换装置，可以方便对方向盘的高度位置进行调整同时还能顺利的进行转矩的传递。通过减速器的输出端与末级减速齿轮啮合，使得末级减速齿轮旋转，同时带动轴头随着末级减速齿轮旋转，因此理论上的转向的角度可以达到90°，能提升转向的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减速齿轮 末级 齿轮转向系统 减速器 啮合 传动转换装置 本实用新型 车辆领域 高度位置 带动轴 输出端 方向盘 转矩 传递 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮转向系统，其特征在于，方向盘(1)与方向杆(2)固定连接，中央齿轮(3)与方向杆(2)下部固定连接，所述中央齿轮(3)下端设置有方向座(5)，所述方向杆(2)下端通过转向轴承，可转动的安装在所述方向座(5)上，两个二级齿轮(4)对称的与所述中央齿轮(3)啮合，所述二级齿轮(4)与立轴(8)固定连接，所述立轴(8)通过轴承安装在立管(7)内，所述立管(7)与车架连接，所述立轴(8)与传动转换装置连接，所述传动转换装置与减速器连接，所述减速器设置在前桥(19)上，所述减速器的输出端与末级减速齿轮(16)啮合，所述末级减速齿轮(16)与转向节(17)固定连接，转向节(17)通过主销轴(15)安装在前桥(19)上，可绕主销轴(15)转动，轴头(18)通过轴承安装在所述转向节(17)上。
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