[实用新型]通风盖板挡板有效
申请号: | 201821392528.8 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208827951U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 于振龙;赵聪;魏雨;田志龙;陈大鹏;周志民;顾君杰;杨龙江;左卫国;关真林;郭强;杨少华;马带福;方华超 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R21/34;B60H1/28 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种通风盖板挡板,其设置于车辆机盖与通风盖板之间,并包括挡板主体、通风板体以及弱化部;于挡板主体的一端构造有安装部,以构成挡板主体于车辆机盖上的安装;通风板体固连于挡板主体上、并向通风盖板一侧延伸设置,且于通风板体上构造有通风孔;弱化部则于通风板体和挡板主体的连接处、设置在通风板体与挡板主体至少其一上,且弱化部被设置为因通风盖板挡板承接车辆机盖的朝向通风盖板的额定阈值的挤压力,而构成通风板体和挡板主体间的溃缩变形。本实用新型的通风盖板挡板通过在通风板体和挡板主体的连接处设置弱化部,可在通风盖板挡板承接额定阈值的碰撞挤压力时便于溃缩变形,以便于机盖变形而提高对行人的保护效果。 | ||
搜索关键词: | 挡板主体 通风盖板 通风板体 挡板 机盖 弱化 变形 本实用新型 挤压力 溃缩 承接 延伸设置 通风孔 固连 | ||
【主权项】:
1.一种通风盖板挡板,设置于车辆机盖(4)与通风盖板(7)之间,其特征在于,所述通风盖板挡板包括:挡板主体(1),于所述挡板主体(1)的一端构造有安装部,以构成所述挡板主体(1)于所述车辆机盖(4)上的安装;通风板体(2),固连于所述挡板主体(1)上、并向所述通风盖板(7)一侧延伸设置,且于所述通风板体(2)上构造有通风孔(21);弱化部,于所述通风板体(2)和所述挡板主体(1)的连接处、设置在所述通风板体(2)与所述挡板主体(1)至少其一上,且所述弱化部被设置为因所述通风盖板挡板承接所述车辆机盖(4)的朝向于所述通风盖板挡板的额定阈值的挤压力,而构成所述通风板体(2)和所述挡板主体(1)间的溃缩变形。
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