[实用新型]一种新能源汽车电池散热装置

摘要

本实用新型涉及电池散热技术领域，尤其是一种新能源汽车电池散热装置,包括壳体，所述横向连接板的下端等距设有插块，所述壳体的底端等距设有与插块相匹配的插孔，所述横向连接板的外侧和导热框之间等距对称设有固定板，所述固定板与导热框的连接处连通，所述横向连接板、固定板和插块的中部均为空腔，每两个所述固定板之间以及固定板与导热框之间均形成腔体。对比现有的技术特点，具有较大的优势，避免了传统的电池散热性能差的特点，本实用新型可以利用与电池体连接的风扇对其进行散热，环境不会因为温度受到影响，保证电池的使用寿命更加长久，且可以更加全面的散热，成本低下，值得以后推广使用。

主权项

1.一种新能源汽车电池散热装置,包括壳体（1），所述壳体（1）的下端两侧对称设有连接杆（6），所述连接杆（6）远离壳体（1）的一端均连接有支撑底座（7），其特征在于，所述壳体（1）的内壁设有导热框（2），所述导热框（2）的横向中部通过横向连接板（3）连通，所述横向连接板（3）的下端等距设有插块（16），所述壳体（1）的底端等距设有与插块（16）相匹配的插孔（15），所述横向连接板（3）的外侧和导热框（2）之间等距对称设有固定板（4），所述固定板（4）与导热框（2）的连接处连通，所述横向连接板（3）、固定板（4）和插块（16）的中部均为空腔，每两个所述固定板（4）之间以及固定板（4）与导热框（2）之间均形成腔体，所述腔体的内部均放有电池体（5），所述壳体（1）的下端中部开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内壁两端均设有安装架（9），所述安装架（9）之间安装有风扇（10），所述风扇（10）位于插孔（15）的正下方。