[实用新型]汽车减速器壳加工专机有效
| 申请号： | 201821397968.2 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209239107U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 卢成勇;赖祥华;郝峰;陆鹏;谭战武 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B39/02;B23Q1/25;B23Q11/10 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 张竞 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减速器壳加工专机，特别是一种涉及汽车减速器壳加工领域的汽车减速器壳加工专机。本实用新型的汽车减速器壳双头镗加工专机，包括工件夹具、横向滑台、纵向滑台、横向镗削加工头和纵向镗削加工头，所述横向镗削加工头的轴线与纵向镗削加工头的轴线相互垂直，所述横向镗削加工头安装在横向滑台上，所述纵向镗削加工头安装在纵向滑台上，所述横向镗削加工头包括驱动电机和与驱动电机的输出轴传动连接的刀杆，所述刀杆的前端设置有镗刀。本实用新型的汽车减速器壳加工专机可以很好解决主齿轴承孔同轴度问题，有效控制偏置距、垂直度尺寸，提升产品质量可靠性，同时大幅降低了设备的维修调试难度。 | ||
| 搜索关键词： | 加工头 汽车减速器 镗削 本实用新型 加工 驱动电机 刀杆 产品质量可靠性 传动连接 调试难度 工件夹具 横向滑台 前端设置 有效控制 纵向滑台 垂直度 偏置距 输出轴 同轴度 轴承孔 双头 主齿 镗刀 垂直 维修 | ||
【主权项】：
1.汽车减速器壳加工专机，其特征在于：包括工件夹具(2)、横向滑台、纵向滑台、横向镗削加工头(3)和纵向镗削加工头(4)，所述横向镗削加工头(3)的轴线与纵向镗削加工头(4)的轴线相互垂直，所述横向镗削加工头(3)安装在横向滑台上，所述纵向镗削加工头(4)安装在纵向滑台上，所述横向镗削加工头(3)包括驱动电机和与驱动电机的输出轴传动连接的刀杆(5)，所述刀杆(5)的前端设置有镗刀，所述纵向镗削加工头(4)包括驱动电机和与驱动电机的输出轴传动连接的刀杆(5)，所述刀杆(5)的前端设置有镗刀。
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