[实用新型]一种汽车尾门启闭系统有效
| 申请号： | 201821400717.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209687175U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 唐照庆 | 申请（专利权）人： | 珠海博跃科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622;B60J5/10 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 俞梁清<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 519000 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门启闭系统，包括车身、尾门和启闭器，所述尾门的左右两端分别通过两个支撑件可旋转地安装在车身上，所述启闭器包括支架、线性驱动装置和拉线，所述拉线的两端分别连接两个支撑件，所述线性驱动装置上设有传动块，所述传动块的左右两端分别安装有两个第一导向轮，所述支架的后端设有第二导向轮，所述拉线先绕设于其中一第一导向轮，然后依次绕设在第二导向轮和另一第一导向轮上。本启闭系统取消传统的撑杆结构，结构简单，占用空间小，通过设置一启闭器实现开关尾门，由于拉线能够自行滑移调整，保证尾门的两边受力平衡，防止长期使用出现变形的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 导向轮 拉线 尾门 启闭器 线性驱动装置 启闭系统 传动块 支撑件 支架 车身 本实用新型 撑杆结构 汽车尾门 受力平衡 占用空间 变形的 传统的 可旋转 滑移 两边 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾门启闭系统，其特征在于：包括车身、尾门和启闭器，所述尾门的左右两端分别通过两个支撑件可旋转地安装在车身上，所述启闭器包括支架、线性驱动装置和拉线，所述拉线的两端分别连接两个支撑件，所述线性驱动装置上设有传动块，所述传动块的左右两端分别安装有两个第一导向轮，所述支架的后端设有第二导向轮，所述拉线先绕设于其中一第一导向轮，然后依次绕设在第二导向轮和另一第一导向轮上。/n
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