[实用新型]一种稳定杆装置及车辆有效
| 申请号： | 201821412447.X | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN209051267U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 许威;童华鑫;汤小生 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种稳定杆装置及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的稳定杆装置，可以包括稳定杆本体记忆连接杆。其中，稳定杆本体两个端部处分别设置有两个稳定杆端头，连接杆一端设置有连接杆端头，所述连接杆端头与其中一个稳定杆端头通过所述紧固件连接。所述稳定杆端头与所述连接杆端头的接触面处设置有多个凸台。本实用新型在稳定杆端头与连接杆端头连接处设置凸台，通过凹凸不平的结构落差，使稳定杆与连接杆咬合紧密，增加摩擦力，实现防松现象。在实际使用过程中，稳定杆装置不会发生紧固件松动的现象，从而消除了松动隐患，同时消除了异响和故障，提高了用户的使用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杆端头 稳定杆端头 稳定杆装置 本实用新型 连接杆 稳定杆 凸台 松动 车辆技术领域 紧固件连接 凹凸不平 一端设置 紧固件 防松 咬合 异响 落差 | ||
【主权项】：
1.一种稳定杆装置，其特征在于，包括：稳定杆本体，其两个端部处分别设置有两个稳定杆端头；连接杆，其一端设置有连接杆端头，所述连接杆端头与其中一个稳定杆端头通过紧固件连接；其中，所述稳定杆端头与所述连接杆端头的接触面处设置有多个凸台。
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