[实用新型]一种地铁车站与市政桥梁结合的结构有效
| 申请号： | 201821420069.X | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208870081U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 叶至盛;杨凤梅;刘生平 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团铁路建设有限公司;中电建成都建设投资有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E01D19/02 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种地铁车站与市政桥梁结合的结构，以有效保证结构安全和可靠，有助于提高该地铁车站与市政桥梁结合的结构稳定性，同时便于施工，且有利于降低工程造价。地铁站框架顶面上设置顶板防水层及防水保护层，于顶板防水层及防水保护层上构筑沿线路方向间隔设置的扩大基础，扩大基础上固定设置固定底座，桥墩下部通过连接结构与固定底座形成固定连接。地铁站框架内于其顶板上设置与其连接为一体的沿线路方向延伸的顶板梁，并沿线路方向间隔设置结构柱，各结构柱的上端与顶板梁固结，下端与地铁站框架的底板固结。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁车站 市政桥梁 地铁站 顶板防水层 防水保护层 方向间隔 固定底座 顶板梁 结构稳定性 连接为一体 底板固结 方向延伸 工程造价 固定设置 结构安全 连接结构 设置结构 结构柱 框架顶 上端 固结 下端 桥墩 构筑 施工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站与市政桥梁结合的结构，包括位于地层内的地铁站框架(50)和位于其上方的桥墩(10)，其特征是：所述地铁站框架(50)顶面上设置顶板防水层及防水保护层(40)，于顶板防水层及防水保护层(40)上构筑沿线路方向间隔设置的扩大基础(30)，扩大基础(30)上固定设置固定底座(20)，桥墩(10)下部通过连接结构与固定底座(20)形成固定连接；所述地铁站框架(50)内于其顶板上设置与其连接为一体的沿线路方向延伸的顶板梁(52)，并沿线路方向间隔设置结构柱(51)，各结构柱(51)的上端与顶板梁(52)固结，下端与地铁站框架(50)的底板固结。
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