[实用新型]一种车辆电池温度控制装置和具有其的车辆有效
申请号: | 201821420358.X | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208589510U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 秦霞;周舟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | H01M10/60 | 分类号: | H01M10/60;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/625 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种车辆电池温度控制装置和具有其的车辆,车辆电池温度控制装置包括:限定有腔室的电池恒温装置且形成有与腔室连通的进口和出口;发动机降温装置,发动机降温装置形成有出液口与进液口;两个加热管,一个加热管的两端分别连通出液口与进口,另一个加热管的两端分别连通进液口与出口形成加热回路,发动机降温装置的冷却液能够进入电池恒温装置以使电池升温;形成有连通的流入口与流出口的降温装置;两个降温管,一个降温管分别连通流入口与出口,另一个降温管分别连通流出口与进口以形成降温回路,降温装置的降温液能够进入电池恒温装置以使电池降温。该控制装置,能够对电池进行升温或降温,使得电池保持在恒定的工作温度。 | ||
搜索关键词: | 降温装置 连通 电池恒温装置 温度控制装置 车辆电池 加热管 降温管 发动机 电池 出液口 进液口 流出口 流入口 腔室 本实用新型 进口和出口 电池保持 加热回路 降温回路 控制装置 恒定的 降温液 冷却液 进口 出口 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电池温度控制装置,其特征在于,包括:电池恒温装置,所述电池恒温装置限定有腔室且分别形成有与所述腔室连通的进口和出口;发动机降温装置,所述发动机降温装置分别形成有用于流出冷却液的出液口与用于流入所述冷却液的进液口;两个加热管,一个所述加热管的两端分别连通所述出液口与所述进口,另一个所述加热管的两端分别连通所述进液口与所述出口以形成加热回路,所述发动机降温装置中的冷却液能够进入所述电池恒温装置以使所述电池升温;降温装置,所述降温装置形成有连通的流入口与流出口;两个降温管,一个所述降温管分别连通所述流入口与所述出口,另一个所述降温管分别连通所述流出口与所述进口以形成降温回路,所述降温装置中的降温液能够进入所述电池恒温装置以使所述电池降温。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司,未经北京汽车研究总院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821420358.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新能源汽车电池回收处理装置
- 下一篇:一种换热装置