[实用新型]汽车车门和汽车有效
| 申请号： | 201821423490.6 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208881550U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 李振兴;狄武飞;杜广智;张杰 | 申请（专利权）人： | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种汽车车门，其包括车门内板、抗凹防撞梁和补强防撞梁，所述抗凹防撞梁的两端分别连接于所述车门内板的长度方向的两侧；所述补强防撞梁设置于所述抗凹防撞梁的一侧，所述补强防撞梁的两端分别连接于所述车门内板的长度方向的两侧。本申请通过设置抗凹防撞梁保证车门关键位置的抗凹能力，并在抗凹防撞梁的一侧设置补强防撞梁，对抗凹防撞梁无法起到支撑作用的防撞弱区起到补充加强的作用，从而防止整个汽车车门在侧面撞击的作用下产生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 补强 车门内板 汽车车门 侧面撞击 关键位置 支撑作用 防撞 弱区 车门 申请 变形 补充 对抗 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门，其特征在于，包括：车门内板；抗凹防撞梁，所述抗凹防撞梁的两端分别连接于所述车门内板的长度方向的两侧；补强防撞梁，设置于所述抗凹防撞梁的一侧，所述补强防撞梁的两端分别连接于所述车门内板的长度方向的两侧。
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