[实用新型]悬挂系统及电动履带车有效
| 申请号： | 201821430160.X | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208665367U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 董雷;史宏昊;朱孔荣;许攀坤;尚志贤 | 申请（专利权）人： | 杭州白泽方舟科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/104 | 分类号： | B62D55/104;B62D55/30 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王宁宁 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种悬挂系统及电动履带车，涉及电动履带车的技术领域，包括一体梁、固定臂和张紧装置，所述一体梁上设置有至少一个支撑轮部、一个后轮部和一个导向轮部；在所述一体梁一侧设置有至少一个用于将悬挂系统与车架总成连接的所述固定臂。本实用新型提供的电动履带车的悬挂系统的球面螺纹盘和上挡板通过内球面与外球面的配合，通过调节球面螺纹盘与左螺纹盘之间的间距，实现对弹簧压力的调整，进而实现履带张紧的调节；电动履带车应用此悬挂系统能够方便对履带的张紧力的调节，使履带始终处于较佳的张紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动履带车 悬挂系统 球面 本实用新型 固定臂 螺纹盘 张紧力 履带 后轮 车架总成 弹簧压力 履带张紧 张紧装置 导向轮 内球面 上挡板 支撑轮 左螺纹 外球 应用 配合 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂系统，其特征在于，包括一体梁、固定臂和张紧装置，所述一体梁上设置有至少一个支撑轮部、一个后轮部和一个导向轮部；在所述一体梁一侧设置有至少一个用于将悬挂系统与车架总成连接的所述固定臂；所述导向轮部包括轮组、摆臂和用于调节履带张紧度的张紧装置，所述导向轮部通过摆臂和张紧装置与所述一体梁连接；所述张紧装置包括螺纹杆、左螺纹盘、弹簧、右螺纹盘；所述左螺纹盘、弹簧、右螺纹盘依次设置在所述螺纹杆上。
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