[实用新型]车轮调整装置有效
| 申请号： | 201821430559.8 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN209477680U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 杜宏光;冀相朝;张保林;张云龙;鲍明全;李秀艳;张杰 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车轮调整装置。车轮调整装置包括：本体以及设置在本体上的第一支撑部和第二支撑部；第一支撑部和第二支撑部分别用于支撑第一车轮和第二车轮，以使第一车轮和第二车轮的轴线重合；本体还设置有第一标记部和第二标记部；经过第一标记部和第二标记部的直线与第一车轮的轴线平行；且第一标记部用于与第一车轮的不平衡标记相对齐，第二标记部用于与第二车轮的不平衡标记相对齐。本实用新型提供的车轮调整装置，装配时，将第一标记部与第一车轮的不平衡标记相对齐，第二标记部与第二车轮的不平衡标记对齐，从而保证第一车轮的不平衡标记和第二车轮的不平衡标记对齐，操作简单，且偏差小。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 标记部 车轮调整装置 支撑 本实用新型 标记对齐 轴线平行 轴线重合 装配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车轮调整装置，其特征在于，包括：本体以及设置在本体上的第一支撑部和第二支撑部；所述第一支撑部和所述第二支撑部分别用于支撑第一车轮和第二车轮，以使所述第一车轮和第二车轮的轴线重合；所述本体还设置有第一标记部和第二标记部；经过所述第一标记部和所述第二标记部的直线与所述第一车轮的轴线平行；且所述第一标记部用于与第一车轮的不平衡标记相对齐，所述第二标记部用于与第二车轮的不平衡标记相对齐。
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