[实用新型]一种便于组装的地铁钢支撑有效
| 申请号： | 201821432298.3 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208918332U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 孙红梅;李红立;阚世亮;曹攀 | 申请（专利权）人： | 天津海畅未来科技有限公司 |
| 主分类号： | E04G25/00 | 分类号： | E04G25/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于组装的地铁钢支撑，涉及钢支撑技术领域，其包括第一支撑板，所述第一支撑板上表面的前后两侧均卡接有转动装置，转动装置的底端通过调节装置与第二支撑板的上表面固定连接，第一支撑板和第二支撑板的相对面均固定连接有压板，且两个压板的相对面均固定连接有第一卡块和第二卡块，且两个压板的相对面均与第一钢管和第二钢管的外表面搭接，第一钢管的上表面和下表面均开设有第一卡槽，第二钢管的上表面和下表面均开设有第二卡槽。该便于组装的地铁钢支撑，通过拉环、转轴、螺纹柱、螺纹筒、第一支撑板、第二支撑板和压板的共同作用，能够实现对钢管的快速组装，从而方便了工作人员在现场快速组装钢支撑结构。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 钢管 钢支撑 压板 上表面 相对面 组装 快速组装 转动装置 下表面 地铁 卡槽 卡块 支撑板上表面 本实用新型 钢支撑结构 调节装置 螺纹筒 螺纹柱 搭接 底端 卡接 拉环 转轴 | ||
【主权项】：
1.一种便于组装的地铁钢支撑，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)上表面的前后两侧均卡接有转动装置(3)，所述转动装置(3)的底端通过调节装置(4)与第二支撑板(2)的上表面固定连接，所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的相对面均固定连接有压板(5)，且两个压板(5)的相对面均固定连接有第一卡块(7)和第二卡块(8)，且两个压板(5)的相对面均与第一钢管(11)和第二钢管(12)的外表面搭接，所述第一钢管(11)的上表面和下表面均开设有第一卡槽(9)，所述第二钢管(12)的上表面和下表面均开设有第二卡槽(10)，所述第一卡块(7)搭接在第一卡槽(9)内，所述第二卡块(8)搭接在第二卡槽(10)内，所述第一钢管(11)和第二钢管(12)的相对端搭接，且两个压板(5)的左右两侧面均固定连接有若干个挡板(6)，且若干个挡板(6)分别搭接在第一钢管(11)和第二钢管(12)的外表面。
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