[实用新型]一种适应两种不同成分燃气的发动机有效
申请号: | 201821432736.6 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208702487U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 廖勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市施尔德科技有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03;F02B43/00 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适应两种不同成分燃气的发动机,涉及发动机技术领域。该适应两种不同成分燃气的发动机,包括发动机机壳、收集器、固定架和复位定位杆,发动机机壳的顶部固定连通有出油管,收集器卡接在出油管的底部,收集器位于固定架上,固定架通过复位定位杆与出油管连接,收集器包括滤芯、收集盒、卡板和螺栓,固定架包括支撑座、固定板和第一滑轨,复位定位杆包括固定柱、插杆、活动板和弹簧。本实用新型通过滤芯对收集到的润滑油进行过滤并将过滤后的润滑油导入收集盒进行收集,通过插杆对固定板的插接方便了对收集器的定位,增加了收集器在出油管底部的稳定性,收集盒收集到的润滑油可放置在别处使用对润滑油进行再利用。 | ||
搜索关键词: | 收集器 出油管 固定架 润滑油 定位杆 收集盒 复位 本实用新型 发动机机壳 燃气 发动机 固定板 插杆 滤芯 过滤 发动机技术领域 固定连通 螺栓 固定柱 活动板 再利用 支撑座 插接 弹簧 滑轨 卡板 卡接 | ||
【主权项】:
1.一种适应两种不同成分燃气的发动机,包括发动机机壳(1)、收集器(3)、固定架(4)和复位定位杆(5),其特征在于:所述发动机机壳(1)的顶部固定连通有出油管(2),所述收集器(3)卡接在出油管(2)的底部,所述收集器(3)位于固定架(4)上,所述固定架(4)通过复位定位杆(5)与出油管(2)连接;所述收集器(3)包括滤芯(301)、收集盒(302)、卡板(303)和螺栓(304),所述滤芯(301)的顶部插接在出油管(2)的底部,滤芯(301)的底部插接在收集盒(302)的顶部,所述滤芯(301)的外表面贯穿卡板(303)的中部并通过螺栓(304)与卡板(303)固定连接;所述固定架(4)包括支撑座(401)、固定板(403)和第一滑轨(404),所述收集盒(302)卡接在支撑座(401)的顶部,所述固定板(403)固定连接在支撑座(401)的两侧,所述复位定位杆(5)的一端贯穿固定板(403)并与固定板(403)活动连接,所述卡板(303)通过固定连接在固定板(403)侧面的第一滑轨(404)与固定板(403)活动连接;所述复位定位杆(5)包括固定柱(501)、插杆(502)、活动板(504)和弹簧(506),所述固定柱(501)的一端固定连接在固定套(6)的侧面,所述固定套(6)套接在出油管(2)的外表面,所述插杆(502)插接在固定柱(501)远离固定套(6)的一端,所述插杆(502)位于固定柱(501)内腔的一端与活动板(504)活动连接,所述活动板(504)通过弹簧(506)与固定柱(501)的内壁连接,所述插杆(502)远离固定柱(501)的一端插接在固定板(403)的侧面。
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