[实用新型]一种分布式动力垂直起降无人机有效
申请号: | 201821438017.5 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208775017U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 刘艳军;罗竑;梁斌;李善勋;吴海杰;陈文芳;韩晋平;张吉林;林玉祥 | 申请(专利权)人: | 江西希德防务系统技术有限公司 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00;B64C3/32 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 张文宣 |
地址: | 330052 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分布式动力垂直起降无人机,包括机翼、垂尾动力系统、垂尾起落架、垂尾、机翼起落架、机身、鸭翼、进气道和机翼分布式动力系统,所述机翼对称固定连接在所述机身右端的前后两侧,所述机翼右端由外到内依次转动连接有副翼和襟翼,所述机翼右端设置有机翼起落架,所述机翼左端均匀设置有机翼分布式动力系统,所述鸭翼对称固定连接在所述机身左端的侧壁上,所述垂尾上下对称固定连接在所述机身的右端,所述垂尾的梢部由左至右依次设置垂尾动力系统及垂尾起落架,所述垂尾的右端转动连接有方向舵,本实用新型不仅拥有尾座式垂直起降无人机的优点,便于控制机动性能高,而且提高了升力特性和抗风能力,安全性高。 | ||
搜索关键词: | 垂尾 机翼 起落架 机身 分布式动力系统 本实用新型 分布式动力 动力系统 对称固定 转动连接 垂直 鸭翼 进气道 机动性能 均匀设置 抗风能力 上下对称 升力特性 依次设置 方向舵 侧壁 副翼 襟翼 梢部 尾座 左端 | ||
【主权项】:
1.一种分布式动力垂直起降无人机,包括机翼(1)、垂尾动力系统(2)、垂尾起落架(3)、垂尾(4)、机翼起落架(5)、机身(6)、鸭翼(7)、进气道(8)和机翼分布式动力系统(9),其特征在于:所述机翼(1)对称固定连接在所述机身(6)右端的前后两侧,所述机翼(1)的外侧后掠角为负,所述机翼(1)右端由外到内依次转动连接有副翼(1‑1)和襟翼(1‑2),所述机翼(1)右端设置有机翼起落架(5),所述机翼起落架(5)包括第一支撑杆和第一滑轮,所述第一支撑杆的左端固定连接在所述机翼(1)右端的中部,所述第一滑轮转动连接在所述第一支撑杆的右端,所述机翼(1)左端均匀设置有机翼分布式动力系统(9),所述机翼分布式动力系统(9)包括第一支撑柱和第一螺旋桨,所述第一支撑柱右端的上侧与所述机翼(1)下端面固定连接,所述第一支撑柱左端固定连接有第一电机,所述螺旋桨固定连接在所述第一电机的旋转轴,所述鸭翼(7)对称固定连接在所述机身(6)左端的侧壁上,所述鸭翼(7)为全动鸭翼,且高度低于所述机翼(1)的高度,所述垂尾(4)上下对称固定连接在所述机身(6)的右端,所述垂尾(4)的梢部由左至右依次设置垂尾动力系统(2)及垂尾起落架(3),所述垂尾动力系统(2)包括第二支撑柱和第二螺旋桨,所述第二支撑柱的右端与所述垂尾(4)固定连接,所述第二支撑柱的左端固定连接有第二电机,所述第二螺旋桨固定连接在所述第二电机的旋转轴上,所述垂尾起落架(3)包括第二支撑杆和第二滑轮,所述第二支撑杆的左端固定连接在所述垂尾(4)的右端面,所述第二滑轮转动连接在所述第二支撑杆的右端,所述第一滑轮和第二滑轮的右端平齐,所述垂尾(4)的右端转动连接有方向舵(4‑1),所述进气道(8)设在所述机身(6)左端的上侧,所述机身(6)的尾部设有排气口。
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