[实用新型]一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件有效
申请号: | 201821445271.8 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208840754U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 宋星亮 | 申请(专利权)人: | 宁波摩科机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
地址: | 315033 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨道焊接设备领域,特别涉及一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件,包括纵向微调机构和横向微调机构,纵向微调机构包括第一上支撑板、第一下支撑板和若干个第一弹簧,横向微调机构包括第二上支撑板、第二下支撑板和四个第二弹簧,四个第二弹簧均水平设置在第二下支撑板的顶部并且呈矩形分布设置,第二上支撑板的底部两端分别与对应第二弹簧的内测一端抵触,本实用新型的一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件,能够有效的避免大型横梁移动时,因地形变化而发生横向和纵向位移偏差,从而使设备损坏甚至停机的现象。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 柔性连接组件 单轨道岔 上支撑板 下支撑板 焊接器 动车 工作站 横向微调机构 纵向微调机构 本实用新型 地形变化 轨道焊接 横梁移动 矩形分布 设备领域 设备损坏 水平设置 纵向位移 停机 抵触 | ||
【主权项】:
1.一种动车单轨道岔梁焊接器人工作站的柔性连接组件,其特征在于:柔性连接机构包括纵向微调机构(51)和横向微调机构(52),纵向微调机构(51)和横向微调机构(52)均水平设置并且处于同一水平面,纵向微调机构(51)包括第一上支撑板(53)、第一下支撑板(54)和若干个第一弹簧(55),所有第一弹簧(55)均呈竖直状态均匀设置在第一上支撑板(53)和第一下支撑板(54)之间,并且第一上支撑板(53)能够进行纵向位移,横向微调机构(52)包括第二上支撑板(56)、第二下支撑板(57)和四个第二弹簧(58),第二上支撑板(56)能够横向滑动的设置在第二下支撑板(57)的顶部,四个第二弹簧(58)均水平设置在第二下支撑板(57)的顶部并且呈矩形分布设置,第二上支撑板(56)的底部两端分别与对应第二弹簧(58)的内测一端抵触。
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