[实用新型]弹性悬挂驱动系统及动车组有效

专利信息
申请号: 201821447541.9 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN208801980U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 赵锋;尹文龙;陈永兴;张先令;周耀斌 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61C9/50 分类号: B61C9/50
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 张子青;刘芳
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供一种弹性悬挂驱动系统及动车组。弹性悬挂驱动系统包括:驱动电机、齿轮箱和联轴器;驱动电机的壳体与齿轮箱的箱体连接,驱动电机的壳体和齿轮箱的箱体均用于与转向架构架连接,驱动电机的输出轴与齿轮箱的输入轴连接,联轴器为弹性联轴器,齿轮箱的输出轴通过弹性联轴器与车轴连接。本实用新型提供的弹性悬挂驱动系统,除了弹性联轴器部分质量外,其余所有部件的质量均属于簧上质量,降低转向架的簧下质量有助于减小轮轨冲击,提高车辆运行品质,降低车辆全寿命周期成本。
搜索关键词: 齿轮箱 弹性悬挂 驱动电机 驱动系统 弹性联轴器 本实用新型 动车组 联轴器 输出轴 壳体 全寿命周期成本 转向架构架 车轴 车辆运行 轮轨冲击 箱体连接 输入轴 转向架 减小
【主权项】:
1.一种弹性悬挂驱动系统,其特征在于,包括:驱动电机、齿轮箱和联轴器;所述驱动电机的壳体与所述齿轮箱的箱体连接,所述驱动电机的壳体和所述齿轮箱的箱体均用于与转向架构架连接,所述驱动电机的输出轴与所述齿轮箱的输入轴连接,所述联轴器为弹性联轴器,所述齿轮箱的输出轴通过所述弹性联轴器与车轴连接。
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