[实用新型]电动车差速驱动机构改进结构有效
| 申请号： | 201821449133.7 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208881569U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 阎国才 | 申请（专利权）人： | 阎国才 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08;B60K17/16 |
| 代理公司： | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550009 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车差速驱动机构改进结构，属于电动车驱动机构。旨在提供一种体积小、重量轻、传动效率高的电动车驱动机构。它包括电机、差速器，其特征在于：所述电机由固定在机壳（3）中的定子部件（1）、位于该定子部件中的转子部件（2）构成，所述差速器由内嵌于转子部件（2）中并支承在机壳（3）中的齿轮架（7）、通过齿轮轴（8）安装在该齿轮架中的两个行星锥齿轮（4）、安装在齿轮架（7）中并同时与两行星锥齿轮（4）啮合的右太阳锥齿轮（5）、安装在齿轮架（7）中并同时与两行星锥齿轮（4）啮合的左太阳锥齿轮（10）构成。本实用新型结构简单、性能可靠，是一种电动车驱动机构的改进结构。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮架 电动车驱动 行星锥齿轮 啮合 本实用新型 太阳锥齿轮 电动车 差速驱动 定子部件 机构改进 转子部件 差速器 电机 传动效率高 改进结构 齿轮轴 体积小 重量轻 内嵌 支承 | ||
【主权项】：
1.一种电动车差速驱动机构改进结构，包括电机、差速器，其特征在于：所述电机由固定在机壳(3)中的定子部件(1)、位于该定子部件中的转子部件(2)构成，所述差速器由内嵌于转子部件(2)中并支承在机壳(3)中的齿轮架(7)、通过齿轮轴(8)安装在该齿轮架中的两个行星锥齿轮(4)、安装在齿轮架(7)中并同时与两行星锥齿轮(4)啮合的右太阳锥齿轮(5)、安装在齿轮架(7)中并同时与两行星锥齿轮(4)啮合的左太阳锥齿轮(10)构成。
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