[实用新型]高半填半挖路段一体化路面结构

摘要

本实用新型公开了一种高半填半挖路段一体化路面结构，涉及道路施工工程技术领域。其提供了一种避免路面发生不均匀沉降的高半填半挖路段一体化路面结构。包括挡土墙和路基，所述路基包括挖方侧以及填方侧，所述挡土墙设置于填方侧的外侧，还包括作为路面的悬臂挑板，所述挡土墙顶面设置有第一支撑面，所述挖方侧路面设置有第二支撑面，所述悬臂挑板一侧设置于第一支撑面上，另一侧设置于第二支撑面上。在挡土墙和挖方侧上设置悬臂挑板作为道路路面，使悬臂挑板、填方侧与挡土墙作为整体结构共同承受路面车辆荷载，减小由路面传递至路基的荷载，解决了路面中心线两侧路面的不均匀沉降、路面纵向裂缝等问题，保证路面整体安全稳定性及行车舒适性。

主权项

1.高半填半挖路段一体化路面结构，包括挡土墙(1)和路基，所述路基包括挖方侧(4)以及填方侧(3)，所述挡土墙(1)设置于填方侧(3)的外侧，其特征在于：还包括作为路面的悬臂挑板(5)，所述挡土墙(1)顶面设置有第一支撑面，所述挖方侧(4)路面设置有第二支撑面，所述悬臂挑板(5)一侧设置于第一支撑面上，另一侧设置于第二支撑面上。