[实用新型]高度集成化螺旋桨发动机试车架有效
| 申请号： | 201821454081.2 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208860604U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 吴政辰;张昆;杜绵银;阮龙;陈明军;杨思亮;张虎;曹立金;郝超雪;董建军;张华;赵黎明;郭江宏;张亚南 | 申请（专利权）人： | 中天飞龙（北京）智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 100144 北京市石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高度集成化螺旋桨发动机试车架，主要由底座(1)、立柱(2)、盒式悬臂梁(3)组成，立柱(2)和底座(1)焊接连接，并通过两个加强筋(4)加固，盒式悬臂梁(3)底部与立柱(2)焊接连接，盒式悬臂梁(3)和加强筋(4)之间设置有两个支撑梁(5)，发动机支架安装面(6)设置在盒式悬臂梁(3)上，靠近端面处，悬臂梁四个面均安装有传感器单元(7)，所述立柱(2)内部为空心，中间用两个隔板隔开，分别形成燃油箱放置仓(8)、水冷却液箱放置仓(9)和滑油箱放置仓(10)。本实用新型采用盒段式设计，通过新颖的结构设计，不仅使试车台架满足试车的基本要求，还使得试车台架功能多样化，并且结构简单，使用便捷，维护方便，集成化成都较高，对发动机试验产生的气流流动干扰较小。 | ||
| 搜索关键词： | 悬臂梁 盒式 立柱 放置仓 试车 螺旋桨发动机 本实用新型 高度集成 焊接连接 试车台架 加强筋 底座 传感器单元 发动机试验 发动机支架 气流流动 水冷却液 维护方便 安装面 端面处 隔板隔 集成化 燃油箱 支撑梁 盒段 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种高度集成化螺旋桨发动机试车架，其特征在于所述试车架主要由底座(1)、立柱(2)、盒式悬臂梁(3)组成，立柱(2)和底座(1)焊接连接，并通过两个加强筋(4)加固，盒式悬臂梁(3)底部与立柱(2)焊接连接，盒式悬臂梁(3)和加强筋(4)之间设置有两个支撑梁(5)，发动机支架安装面(6)设置在盒式悬臂梁(3)上，靠近端面处，悬臂梁四个面均安装有传感器单元(7)，所述立柱(2)内部为空心，中间用两个隔板隔开，分别形成燃油箱放置仓(8)、水冷却液箱放置仓(9)和滑油箱放置仓(10)。
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