[实用新型]用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈

摘要

本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈，包括内圈，所述内圈的外部活动套接有外圈，所述外圈的一端活动连接有法兰，所述法兰靠近外圈一侧的顶端和底端分别开设有限位槽，所述外圈靠近法兰一侧的顶端和底端分别固定连接有限位杆。该用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈，通过限位杆和限位槽的配合使用，使限位杆插入限位槽的内部后，外圈和法兰之间不可相对转动，进而方便外圈上的螺栓依次穿过外圈和法兰，防止在外圈上的螺栓在安装过程中，外圈和法兰相对转动，影响外圈上螺栓的安装，从而达到了用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈便于安装的目的。

主权项

1.用于新能源汽车轮毂单元的分体式外圈，包括内圈（1），其特征在于：所述内圈（1）的外部活动套接有外圈（2），所述外圈（2）的一端活动连接有法兰（3），所述法兰（3）靠近外圈（2）一侧的顶端和底端分别开设有限位槽（4），所述外圈（2）靠近法兰（3）一侧的顶端和底端分别固定连接有限位杆（5），所述外圈（2）靠近法兰（3）一侧的中部开设有环形槽（6），所述环形槽（6）内部一侧的四角分别开设有圆槽（7），所述环形槽（6）的内部活动套接有环形块（8），所述环形块（8）一侧的中部固定安装有橡胶圈（9），所述环形块（8）靠近橡胶圈（9）一侧的四角分别活动套接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的外部活动套接有位于环形块（8）和圆槽（7）之间的环形弹簧（11）。