[实用新型]一种汽车电子助力转向系统用内花键蜗杆有效

专利信息
申请号: 201821473355.2 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN208698866U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 刘健 申请(专利权)人: 武汉市铁研汽车零件有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨文录
地址: 430415 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开的属于汽车零部件技术领域,具体为一种汽车电子助力转向系统用内花键蜗杆,包括本体,所述本体的左端设有一体成型的第一轴杆部,所述第一轴杆部的右端设有一体成型的第二轴杆部,所述第二轴杆部的右端设有一体成型的第三轴杆部,且所述第三轴杆部的右端设有一体成型的变径连接部,所述变径连接部的右端设有一体成形的第四轴杆部,通过在该蜗杆上开设副套环安装卡槽和主套环安装卡槽,使得该蜗杆上可以安装两组橡胶挡块,避免了目前的汽车电子助力转向系统用蜗杆一般只能安装一组橡胶挡块,同时橡胶挡圈长时间受到磨损,使得其使用寿命较低,更换频率较高的问题。
搜索关键词: 杆部 蜗杆 一体成型的 助力转向系统 汽车电子 安装卡槽 变径连接 橡胶挡块 第二轴 第三轴 第一轴 内花键 本实用新型 汽车零部件 更换频率 使用寿命 橡胶挡圈 一体成形 轴杆部 主套环 副套 两组 左端 磨损
【主权项】:
1.一种汽车电子助力转向系统用内花键蜗杆,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的左端设有一体成型的第一轴杆部(2),所述第一轴杆部(2)的右端设有一体成型的第二轴杆部(3),所述第二轴杆部(3)的右端设有一体成型的第三轴杆部(4),且所述第三轴杆部(4)的右端设有一体成型的变径连接部(5),所述变径连接部(5)的右端设有一体成形的第四轴杆部(6),所述第四轴杆部(6)的右端设有一体成型的限位环(61),且所述限位环(61)的右端设有一体成型的副套环连接部(7),所述副套环连接部(7)的右端设有一体成型的主套环连接部(8),所述主套环连接部(8)的右端设有一体成型的第五轴杆连接部(9)。
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