[实用新型]具有双减震结构的折叠电动车车架有效
| 申请号： | 201821477824.8 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208683038U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈威 | 申请（专利权）人： | 天津威格瑞新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300400 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有双减震结构的折叠电动车车架，其特征是：主梁管包括前段管和中段管，前段管通过折叠器与中段管连接构成折叠式主梁管，所述中段管与鞍座管固接，鞍座管分别与上电池框架和下电池框架固接，上电池框架与对称平行设置的两只补强弯管固接，下电池框架通过转轴套管与对称设置的平叉管铰接，所述鞍座管、上电池框架、下电池框架与补强弯管构成电池存放空间，补强弯管中部通过偏心式固定座与减震器上端铰接，减震器下端与平叉管固接的后轴支撑片销接，构成双减震结构。有益效果：本实用新型在保证了车架整体的强度前提下，保留车架的长度不变，保持了车架存放电池的紧凑性，又可以增加双减震结构。大大提高了骑行舒适性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 减震结构 固接 鞍座管 上电池 下电池 中段管 补强 弯管 减震器 本实用新型 折叠电动车 平叉管 主梁管 铰接 电池存放 对称设置 平行设置 转轴套管 固定座 紧凑性 偏心式 舒适性 折叠器 折叠式 支撑片 上端 后轴 骑行 下端 销接 对称 电池 保留 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有双减震结构的折叠电动车车架，包括主梁管及与其固接的鞍座管，鞍座管与平叉固接，其特征是：所述主梁管包括前段管和中段管，前段管通过折叠器与中段管连接构成折叠式主梁管，所述中段管与鞍座管固接，鞍座管分别与上电池框架和下电池框架固接，上电池框架与对称平行设置的两只补强弯管固接，下电池框架通过转轴套管与对称设置的平叉管铰接，所述鞍座管、上电池框架、下电池框架与补强弯管构成电池存放空间；对称的补强弯管中部通过偏心式固定座分别与减震器上端铰接，减震器下端与平叉管固接的后轴支撑片销接，构成双减震结构。
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