[实用新型]车门线摩擦输送升降机锁紧机构有效
| 申请号： | 201821485248.1 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208869134U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 高新芳;陆继滨;张小红;陈爱春 | 申请（专利权）人： | 河北天泰智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B5/00;B66B7/00 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 050000 河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及升降机锁紧机构的技术领域，特别是涉及车门线摩擦输送升降机锁紧机构，其可增强盛放装置与底座间的缓冲效果，提高对底座和盛放装置的保护效果，增强使用性；同时提高盛放装置在上下移动过程中的稳固性，增强装置使用性的稳固性，提高使用可靠性；包括底座、机架、驱动器、两组伸缩电机和盛放装置，驱动器设置在机架上，盛放装置设置在驱动器输出端上，两组伸缩电机的输出端上均设置有驱动杆，两组驱动杆上均设置有固定板；还包括放置盒和缓冲件，放置盒顶端设置有放置槽；还包括前支架、前连接杆、后支架和后连接杆，前连接杆后端与盛放装置前端上侧连接，后支架前端设置有后滑槽，并在后滑槽内部设置有后滑块。 | ||
| 搜索关键词： | 盛放装置 升降机 锁紧机构 两组 底座 驱动器 前连接杆 伸缩电机 放置盒 后滑槽 后支架 驱动杆 使用性 稳固性 线摩擦 车门 本实用新型 驱动器输出 顶端设置 后连接杆 缓冲效果 内部设置 前端设置 上下移动 增强装置 侧连接 放置槽 固定板 后滑块 缓冲件 前支架 输出端 | ||
【主权项】：
1.车门线摩擦输送升降机锁紧机构，包括底座(1)、机架(2)、驱动器(3)、两组伸缩电机(4)和盛放装置(5)，机架(2)设置在底座(1)顶端，驱动器(3)设置在机架(2)上，盛放装置(5)设置在驱动器(3)输出端上，且盛放装置(5)位于底座(1)顶端左上侧，两组伸缩电机(4)分别设置在底座(1)顶端左前区域和左后区域上，并在两组伸缩电机(4)的输出端上均设置有驱动杆(6)，两组驱动杆(6)上均设置有固定板(7)，且两组固定板(7)分别位于盛放装置(5)下方前后两侧处；其特征在于，还包括放置盒(16)和缓冲件(17)，所述放置盒(16)设置在底座(1)顶端左半区域上，并在放置盒(16)顶端设置有放置槽，所述放置槽位于盛放装置(5)正下方，所述缓冲件(17)设置在放置槽内底壁上；还包括前支架(8)、前连接杆(9)、后支架(10)和后连接杆，所述前支架(8)和后支架(10)分别设置在底座(1)顶端左前区域和左后区域上，前支架(8)后端设置有前滑槽，并在前滑槽内部设置有前滑块，且所述前滑块可在前滑槽内上下滑动，所述前连接杆(9)设置在前滑块后端，且前连接杆(9)后端与盛放装置(5)前端上侧连接，所述后支架(10)前端设置有后滑槽，并在后滑槽内部设置有后滑块(11)，且所述后滑块(11)可在后滑槽内上下滑动，所述后连接杆设置在后滑块(11)前端，且后连接杆前端与盛放装置(5)后端上侧连接。
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