[实用新型]一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构有效
申请号: | 201821491998.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208913115U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 赵大壮;许欢欢;赵大强;戴春节 | 申请(专利权)人: | 浙江乾坤新能源科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/30 | 分类号: | B22D17/30 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 戚正云 |
地址: | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及电机壳生产设备领域,尤其是一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构,包括铸造上模和铸造下模,在铸造上模的上端内部设置有一个暂存腔,暂存腔的其中一侧上端设置有进料口,在暂存腔的底部设置有出料管,出料管与铸造上模和铸造下模配合形成的空腔连通,在铸造上模的外部设置有一个料斗,所述料斗上设置有输送料管,所述的输送料管及料斗可绕连接块与固定块之间的销轴在竖直平面内转动,在连接件上设置有竖直向下的气缸。本实用新型所得到的一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构,其通过合理的结构设计,能有效的实现在模具位置保持不变的情况下将原料输送至内部,提升对电机壳的铸造效率,且提升铸造品质。 | ||
搜索关键词: | 铸造 电机壳 上模 新能源汽车 加料 暂存腔 料斗 本实用新型 输送料管 铸造下模 出料管 上端 电机壳生产设备 空腔连通 模具位置 内部设置 竖直平面 竖直向下 外部设置 原料输送 固定块 进料口 连接件 气缸 销轴 转动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电机壳铸造用加料机构,其特征是:包括铸造上模和铸造下模,在铸造上模的上端设置连接件,在铸造上模的上端内部设置有一个暂存腔,暂存腔的其中一侧上端设置有进料口,在暂存腔的底部设置有出料管,出料管与铸造上模和铸造下模配合形成的空腔连通,在设置有进料口处的铸造上模侧壁上设置有固定块,在铸造上模的外部设置有一个料斗,所述料斗上设置有输送料管,输送料管通过进料口延伸至暂存腔内部,在输送料管上设置有连接块,连接块与固定块之间通过销轴连接,所述的输送料管及料斗可绕连接块与固定块之间的销轴在竖直平面内转动,在连接件上设置有竖直向下的气缸,气缸的伸缩端与输送料管或料斗之间通过销轴连接。
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