[实用新型]车载低承载工作面液压升降平台

摘要

一种车载低承载工作面液压升降平台，其特征在于，凹形承载工作台的上端与左右对称设置的上剪叉导轨固定连接，前上剪叉的下端内侧安装前上剪叉加强板，左右两侧的前上剪叉加强板之间由前上剪叉连接板相接；前下剪叉的上端内侧安装前下剪叉加强板，左右两侧的前下剪叉加强板之间由前下剪叉连接板相接；前上剪叉连接板、前下剪叉连接板用于支撑凹形承载工作台下端；下剪叉导轨内侧开有加强板卡槽。本实用新型克服了原凹形升降平台只能使用一层剪叉的短板，既可以减少设备制作材料，又可以使升降平台在同等面积的情况下，将升降高度和凹形工作面宽度都增加一倍以上，降低了重心，增加了平台的稳定性，同时还增大了液压升降平台的适用范围。

主权项

1.一种车载低承载工作面液压升降平台，包括凹形承载工作台（1）、上剪叉导轨（2）、液压缸、下剪叉导轨（9）、剪叉机构，凹形承载工作台（1）由液压缸提供动力，剪叉机构的上下端分别与上剪叉导轨（2）、下剪叉导轨（9）固接，其特征在于：凹形承载工作台（1）的上端与左右对称设置的上剪叉导轨（2）固定连接，前上剪叉（4）的下端内侧安装前上剪叉加强板（3），左右两侧的前上剪叉加强板（3）之间由前上剪叉连接板（5）相接；前下剪叉（8）的上端内侧安装前下剪叉加强板（7），左右两侧的前下剪叉加强板（7）之间由前下剪叉连接板（6）相接；前上剪叉连接板（5）、前下剪叉连接板（6）支撑凹形承载工作台（1）下端；下剪叉导轨（9）内侧开有加强板卡槽（91），加强板卡槽（91）在剪叉机构收缩时放置前上剪叉加强板（3）、前下剪叉加强板（7）。