[实用新型]汽车制动底板总成有效
申请号: | 201821526261.7 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208900581U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 薛超 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山万里机电有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311253 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车制动底板总成,所属汽车制动装置技术领域,包括制动鼓,制动鼓内设有与制动鼓相活动式触接的制动底板,制动底板上设有制动轮缸和气缸调节支座,制动轮缸、气缸调节支座的一端分别连接有与制动鼓相位移式触接的制动蹄,制动蹄之间设有若干回位弹簧,回位弹簧与制动底板之间设有与制动蹄相旋转位移式触接的制动盘。制动底板包括制动底板座,制动底板座内设有气缸安装座。具有结构紧凑、稳定性好、耐冲击性佳、高强度、耐腐蚀性强、工作噪音小和磨损率小的特点。不仅提高车辆的安全性能,而且保证满足车辆在满负荷且路况复杂的状况下,制动平稳有效。 | ||
搜索关键词: | 制动底板 制动鼓 制动蹄 触接 汽车制动底板 回位弹簧 气缸调节 制动轮缸 汽车制动装置 气缸安装座 安全性能 工作噪音 耐冲击性 耐腐蚀性 相位移式 旋转位移 活动式 磨损率 制动盘 总成本 路况 制动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车制动底板总成,包括制动鼓(1),其特征在于:所述的制动鼓(1)内设有与制动鼓(1)相活动式触接的制动底板(2),所述的制动底板(2)上设有制动轮缸(3)和气缸调节支座(7),所述的制动轮缸(3)、气缸调节支座(7)的一端分别连接有与制动鼓(1)相位移式触接的制动蹄(6),所述的制动蹄(6)之间设有若干回位弹簧(4),所述的回位弹簧(4)与制动底板(2)之间设有与制动蹄(6)相旋转位移式触接的制动盘(5);所述的制动底板(2)包括制动底板座(8),所述的制动底板座(8)内设有气缸安装座(9)。
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