[实用新型]一种发动机缸体毛坯件自动加工系统有效
| 申请号： | 201821538091.4 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN209094711U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 茅振豪;熊志 | 申请（专利权）人： | 宁波辛迪自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23D79/06 | 分类号： | B23D79/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 文芳 |
| 地址： | 315033 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，包括第一加工机构、第二加工机构和第三加工机构，所述第一加工机构包括滑道送料装置、缸体搬运装置和第一加工装置，本实用新型当需要对发动机缸体进行去毛刺加工时，首先通过滑道送料装置对缸体进行摆放固定和滑动传输，传输到固定位置再通过缸体搬运装置将缸体搬运到第一加工仓中进行去毛刺加工，四个第一加工仓对缸体加工角度不同，经过第一加工仓加工后，再将缸体放置在第一中转架上切换位置，由第二搬运装置搬运到第二加工装置内再次进行加工，并再经过第二中转架切换位置，再经过第三搬运装置搬运到第三加工装置内进行加工，完成缸体的去毛刺加工。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 搬运装置 加工机构 发动机缸体 加工装置 加工 加工仓 去毛刺 搬运 自动加工系统 本实用新型 送料装置 毛坯件 滑道 机械加工技术 缸体加工 传输 滑动 摆放 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体毛坯件自动加工系统，其特征在于：包括第一加工机构(1)、第二加工机构(4)和第三加工机构(5)，所述第一加工机构(1)包括滑道送料装置(2)、缸体搬运装置(3)和第一加工装置(1a)，所述滑道送料装置(2)设置在缸体搬运装置(3)的旁侧，所述第一加工装置(1a)包括四个第一加工仓(1b)，四个所述第一加工仓(1b)呈矩形状态设置并位于缸体搬运装置(3)的两侧，所述第二加工机构(4)包括第一中转架(4a)、第二搬运装置(4b)和第二加工装置(4c)，所述第一中转架(4a)设置在缸体搬运装置(3)远离滑道送料装置(2)一端的旁侧，所述第二搬运装置(4b)设置在第一中转架(4a)远离缸体搬运装置(3)一端的旁侧，所述第二加工装置(4c)包括四个第二加工仓(4d)，四个所述第二加工仓(4d)呈矩形设置在第二搬运装置(4b)的两侧，所述第三加工机构(5)包括第二中转架(5a)、第三搬运装置(5b)和第三加工装置(5c)，所述第二中转架(5a)设置在第二搬运装置(4b)远离第一中转架(4a)一端的旁侧，所述第三搬运装置(5b)设置在第二中转架(5a)远离第二搬运装置(4b)一端的旁侧，所述第三加工装置(5c)包括四个第三加工仓(5d)，四个所述第三加工仓(5d)呈矩形设置在第三搬运装置(5b)的两侧。
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