[实用新型]一种卡车车桥轴荷传感器有效
| 申请号： | 201821550696.5 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208751692U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙元;王恰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/12 | 分类号： | G01G19/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种卡车车桥轴荷传感器，包括壳体、定子电阻、随动电阻、第一回位弹簧、第二回位弹簧、线路插接口及导线；定子电阻固定于壳体内；第一回位弹簧的上端与壳体相抵，下端与随动电阻相抵；第二回位弹簧套于随动电阻上，且第二回位弹簧的下端与壳体相抵；线路插接口固定于壳体上，导线的一端与定子电阻相连接，另一端与线路插接口连接。当板簧随着整车载荷变化发生变形时，会带动随动电阻同步滑动相应距离，使得随动电阻接入定子电阻的感应区长度产生相应变化，从而改变传感器内部的电路阻值，从而使得传感器可对外输出同步变化的电流信号以供整车相关控制器读取。 | ||
| 搜索关键词： | 回位弹簧 随动 定子电阻 传感器 电阻 壳体 线路插接口 相抵 车桥轴 下端 读取 本实用新型 电流信号 电阻接入 输出同步 同步滑动 整车载荷 控制器 感应区 上端 板簧 整车 变形 电路 体内 | ||
【主权项】：
1.一种卡车车桥轴荷传感器，其特征在于，包括壳体、定子电阻、随动电阻、第一回位弹簧、第二回位弹簧、线路插接口及导线；所述定子电阻固定于所述壳体内；所述第一回位弹簧的上端与所述壳体相抵，下端与所述随动电阻相抵；所述第二回位弹簧套于所述随动电阻上，且所述第二回位弹簧的下端与所述壳体相抵；所述线路插接口固定于所述壳体上，所述导线的一端与所述定子电阻相连接，另一端与所述线路插接口连接。
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