[实用新型]一种船舶尾柱装焊装置有效
申请号: | 201821560839.0 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208929503U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 刘玉杰;李奎东;李继鹏;李德生 | 申请(专利权)人: | 刘玉杰 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B63B9/06 |
代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 264003 山东省烟台市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶尾柱装焊装置,涉及船舶加工技术领域,该船舶尾柱装焊装置,包括:弧形放置架,弧形放置架的两侧均固定连接支撑杆上端,支撑杆的下端固定连接有固定框架,弧形放置架的内部开设有空腔。该船舶尾柱装焊装置,通过第一缓冲杆和第二缓冲杆的转动降低船舶尾柱在焊接时产生的压力,通过橡胶柱和橡胶杆的弹性可以保证船舶尾柱的稳定,降低船舶尾柱在焊接时产生的振动,保证船舶尾柱的正常焊接,通过螺纹杆和螺纹筒的连接带动滑动块移动,利用滑动块的移动带动第一转动杆和支撑板上升,通过支撑板的上升带动弧形垫板上升,通过弧形垫板上升的确定高度调整船舶尾柱的高度。 | ||
搜索关键词: | 尾柱 船舶 装焊 弧形放置 焊接 弧形垫板 滑动块 缓冲杆 支撑板 支撑杆 本实用新型 船舶加工 高度调整 固定框架 上端 螺纹杆 螺纹筒 橡胶杆 橡胶柱 转动杆 移动 下端 转动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种船舶尾柱装焊装置,其特征在于,包括:弧形放置架(1),所述弧形放置架(1)的两侧均固定连接支撑杆(2)上端,所述支撑杆(2)的下端固定连接有固定框架(3),所述弧形放置架(1)的内部开设有空腔(4);弧形垫板(5),所述弧形垫板(5)的底部两端均通过销轴活动连接第一缓冲杆(6)的一端,所述第一缓冲杆(6)的另一端通过销轴活动连接垫块(7)的顶部,所述垫块(7)的一侧固定连接橡胶杆(8)的一端,所述垫块(7)的底部通过销轴活动连接第二缓冲杆(9)的一端,所述第二缓冲杆(9)的另一端通过销轴活动连接挡板(10)的顶端,所述挡板(10)的顶端中部固定连接橡胶柱(11)的底部,所述挡板(10)的底端中部固定连接吊杆(12)的顶部;升降框架(13),所述升降框架(13)的内部固定连接有滑动架(14),所述滑动架(14)的内部开设有滑动槽(15),所述滑动槽(15)的内部活动连接有滑动块(16),所述滑动块(16)的两侧均固定连接支撑架(17)的一端,所述滑动块(16)的顶部通过销轴活动连接第一转动杆(18)的一端,所述第一转动杆(18)的另一端通过销轴活动连接有支撑板(19);第二转动杆(20),第二转动杆(20)的一端通过销轴与滑动块(16)的底部活动连接,所述第二转动杆(20)的另一端通过销轴活动连接有升降板(21),第二转动杆(20)的两端均通过销轴与第二转动杆(20)活动连接,所述升降板(21)的内部固定连接螺纹筒(22)的外侧,所述螺纹筒(22)的内部活动连接螺纹杆(23)的外侧,所述螺纹杆(23)的底部固定连接转动钮(24)的顶部,所述螺纹杆(23)的顶部固定连接限位件(25)的底部,转动钮(24)与升降框架(13)的底部活动连接,螺纹杆(23)与升降框架(13)活动连接。
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