[实用新型]一种推力轴承保护套有效
| 申请号： | 201821567625.6 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209245092U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 潘利锋 | 申请（专利权）人： | 浙江同庆汽车轴承有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 马晨博 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种推力轴承保护套，由嵌合环套和固定环套构成，所述嵌合环套和固定环套之间为嵌合锁紧结构，所述嵌合环套的环面上设有嵌合孔，所述嵌合孔设有多个，所述嵌合环套的侧端环面上设有第一锁紧孔，所述第一锁紧孔设有多个，所述固定环套环面上设有衔接柱，所述固定环套的侧端环面上设有第二锁紧孔，所述第二锁紧孔设有多个，所述衔接柱的一端与固定环套的环面为焊接一体化结构。嵌合结构的环套设计，通过环套嵌合固定于轴承上，在轴承衔接使用时，遇到外力冲击或者撞击时，可以有效的对轴承本体提供有效的防护，较大的减小轴承的损坏率，同时本环套之间为嵌合锁紧结构，拆装较为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 固定环套 嵌合环 锁紧孔 环套 轴承 锁紧结构 推力轴承 嵌合孔 衔接柱 侧端 嵌合 本实用新型 一体化结构 嵌合固定 嵌合结构 外力冲击 轴承本体 损坏率 拆装 环面 减小 焊接 防护 衔接 | ||
【主权项】：
1.一种推力轴承保护套，由嵌合环套（1）和固定环套（2）构成，其特征在于：所述嵌合环套（1）和固定环套（2）之间为嵌合锁紧结构，所述嵌合环套（1）的环面上设有嵌合孔（3），所述嵌合孔（3）设有多个，所述嵌合环套（1）的侧端环面上设有第一锁紧孔（4），所述第一锁紧孔（4）设有多个，所述固定环套（2）环面上设有衔接柱（5），所述固定环套（2）的侧端环面上设有第二锁紧孔（7），所述第二锁紧孔（7）设有多个，所述衔接柱（5）的一端与固定环套（2）的环面为焊接一体化结构，所述衔接柱（5）另一端设有通孔（6）且与嵌合环套（1）的嵌合孔（3）嵌合连接。
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