[实用新型]一种半挂车大梁有效
| 申请号： | 201821578100.2 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209051496U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 韩妮丹;董现春;赵阳;杨建炜 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B62D53/08 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于半挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车大梁。该大梁的第一槽钢固定设置在鹅颈的第一横梁靠近鹅颈的一端，且，腹板的至少一侧和上翼板之间通过第一槽钢连接，加强板固定设置在鹅颈上，且，腹板的两侧均设置有加强板，上翼板和下翼板通过加强板连接，第二槽钢固定设置在第二横梁靠近鹅颈的一端，且，腹板的至少一侧和上翼板之间通过第二槽钢连接，角钢固定设置在第一横梁和第二横梁上，且，腹板的两侧分别通过一个角钢对应和上翼板和下翼板连接。本实用新型可提高鹅颈自身以及其第一横梁、第二横梁上翼板处的承载刚度，降低变形值，提高其和牵引车、半挂车架的连接强度，提高行驶安全和半挂车使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 上翼板 槽钢 鹅颈 固定设置 腹板 加强板 半挂车大梁 本实用新型 半挂车 下翼板 角钢 半挂车架 使用寿命 行驶安全 牵引车 大梁 变形 承载 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车大梁，所述大梁包括鹅颈(3)、第一横梁(1)、第二横梁(2)，所述鹅颈(3)的前端通过第一横梁(1)与牵引车相连，所述鹅颈(3)的后端通过第二横梁(2)与半挂车架相连，其特征在于，所述大梁包括上翼板(4)、下翼板(5)以及腹板(6)，所述上翼板(4)和所述下翼板(5)相对设置，所述上翼板(4)的中部和所述下翼板(5)的中部通过所述腹板(6)连接；所述大梁还包括加强组件，所述加强组件包括第一槽钢(7)、加强板、第二槽钢(8)以及角钢(9)，其中：所述第一槽钢(7)固定设置在所述第一横梁(1)靠近所述鹅颈(3)的一端，且，所述腹板(6)的至少一侧和所述上翼板(4)之间通过所述第一槽钢(7)连接；所述加强板固定设置在所述鹅颈鹅颈(3)上，且，所述腹板(6)的两侧均设置有所述加强板，所述上翼板(4)和所述下翼板(5)通过所述加强板连接；所述第二槽钢(8)固定设置在所述第二横梁(2)靠近所述鹅颈(3)的一端，且，所述腹板(6)的至少一侧和所述上翼板(4)之间通过所述第二槽钢(8)连接；所述角钢(9)固定设置在所述第一横梁(1)和第二横梁(2)上，且，所述腹板(6)的两侧分别通过一个角钢(9)对应和所述上翼板(4)和所述下翼板(5)连接。
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