[实用新型]发动机有效
申请号: | 201821578957.4 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208816234U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 杜家坤;陈泓;李钰怀;张双;冶麟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02B31/04;F02B23/10;F02M61/14;F02F3/26;F02F1/24;F02F1/42 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种发动机,包括气缸、缸盖、活塞、第一火花塞、第二火花塞以及用于向气缸内喷射燃料的喷油器,缸盖设置在所述气缸上,活塞可活动地设置在气缸内,缸盖上设有螺旋进气道和切向进气道,螺旋进气道用于向气缸输入涡流气,切向进气道用于向气缸输入空气,活塞靠近缸盖的端面设有第一燃烧槽、第二燃烧槽和第三燃烧槽,第一燃烧槽与第三燃烧槽之间通过第一射流通道连通,第二燃烧槽与第三燃烧槽之间通过第二射流通道连通,第一火花塞、第二火花塞和喷油器设置在缸盖上,第一火花塞对应第一燃烧槽设置,第二火花塞对应第二燃烧槽设置。本实用新型的发动机能实现整体稀燃模式下可靠稳定着火,有效提升燃烧热效率。 | ||
搜索关键词: | 燃烧槽 火花塞 缸盖 气缸 活塞 喷油器 螺旋进气道 切向进气道 射流通道 连通 发动机 本实用新型 燃烧热效率 涡流 喷射燃料 输入空气 稀燃模式 可活动 着火 发动 | ||
【主权项】:
1.一种发动机,其特征在于,包括气缸、缸盖、活塞、第一火花塞、第二火花塞以及用于向所述气缸内喷射燃料的喷油器,所述缸盖设置在所述气缸上,所述活塞可活动地设置在所述气缸内,所述缸盖上设有螺旋进气道和切向进气道,所述螺旋进气道用于向所述气缸输入涡流气,所述切向进气道用于向所述气缸输入空气,所述活塞靠近所述缸盖的端面设有第一燃烧槽、第二燃烧槽和第三燃烧槽,所述第一燃烧槽与所述第三燃烧槽之间通过第一射流通道连通,所述第二燃烧槽与所述第三燃烧槽之间通过第二射流通道连通,所述第一火花塞、所述第二火花塞和所述喷油器设置在所述缸盖上,所述第一火花塞对应所述第一燃烧槽设置,所述第二火花塞对应所述第二燃烧槽设置。
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