[实用新型]用于电动平衡车的电池保护装置有效
申请号: | 201821582645.0 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208882005U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 杜勇强;张永学;段隆;黄杰;张婕姝;于沛 | 申请(专利权)人: | 河南联合力达新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;H01M2/10 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 王增全 |
地址: | 450000 河南省郑州市二七区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于电动平衡车的电池保护装置,包括车箱,所述车箱内壁的底部固定连接有保护箱,且保护箱内壁底部的两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨的顶部滑动连接有固定块,且固定块的顶部活动连接有滑杆,所述滑杆远离固定块的一端活动连接有连接板,本实用新型涉及平衡车技术领域。该用于电动平衡车的电池保护装置,通过保护箱内壁底部的两侧均固定连接有滑轨,在使用过程中,提高了电池的稳定性与安全性,延长了电池的使用寿命,通过保护箱内壁的两侧且位于固定板的顶部均固定连接有第三弹簧,第三弹簧远离保护箱内壁的一端固定连接有L型板,对电池进行固定,使得平衡车在使用过程中电池更加稳定,不易受到损坏。 | ||
搜索关键词: | 平衡车 箱内壁 电池保护装置 固定块 电池 滑轨 本实用新型 活动连接有 弹簧 滑杆 车箱 车箱内壁 滑动连接 使用寿命 保护箱 固定板 连接板 | ||
【主权项】:
1.用于电动平衡车的电池保护装置,包括车箱(1),其特征在于:所述车箱(1)内壁的底部固定连接有保护箱(2),且保护箱(2)内壁底部的两侧均固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)的顶部滑动连接有固定块(4),且固定块(4)的顶部活动连接有滑杆(5),所述滑杆(5)远离固定块(4)的一端活动连接有连接板(6),所述连接板(6)的底部且位于两个滑杆(5)表面相对的一侧之间固定连接有壳体(7),所述壳体(7)内壁的顶部固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)远离壳体(7)内壁的一端固定连接有挡块(9),所述挡块(9)远离第一弹簧(8)的一侧固定连接有短杆(10),所述短杆(10)远离挡块(9)的一端贯穿壳体(7)并延伸至壳体(7)的底部,所述短杆(10)延伸至壳体(7)底部的一端固定连接有伸缩弹簧(11),所述短杆(10)延伸至壳体(7)底部表面的两侧均活动连接有活动杆(12)。
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