[实用新型]一种地铁站台与列车间隙防护机构有效
| 申请号： | 201821588025.8 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208915164U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 全晟 | 申请（专利权）人： | 全晟 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02;E01F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁站台与列车间隙防护机构，包括设置在地铁屏蔽门一侧的安装槽，安装槽开设在地铁站台的侧面，所述的安装槽中活动式设置有防护板；所述的屏蔽门的门扇通过联动机构连接所述的防护板，在屏蔽门的门扇打开过程中，所述的防护板的前部从安装槽中逐渐伸出；屏蔽门的门扇关闭过程中，防护板伸出安装槽的部分逐渐收回至安装槽中。本实用新型设置了活动式的防护板结构，地铁屏蔽门打开时，防护板伸入到站台与列车之间的间隙中，同时起到支撑作用，从而可有效防止乘客随身物品掉落进间隙，也可避免乘客不慎脚部被卡到间隙中，减小了间隙的存在而带来的隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 安装槽 防护板 地铁站台 屏蔽门 本实用新型 地铁屏蔽门 防护机构 列车 门扇关闭过程 伸出 活动式设置 乘客 联动机构 门扇打开 随身物品 支撑作用 活动式 掉落 减小 脚部 门扇 前部 伸入 站台 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种地铁站台与列车间隙防护机构，其特征在于，包括设置在地铁屏蔽门一侧的安装槽(14)，安装槽(14)开设在地铁站台(6)的侧面，所述的安装槽(14)中活动式设置有防护板(10)；所述的屏蔽门的门扇(5)通过联动机构连接所述的防护板(10)，在屏蔽门的门扇(5)打开过程中，所述的防护板(10)的前部从安装槽(14)中逐渐伸出；屏蔽门的门扇(5)关闭过程中，防护板(10)伸出安装槽(14)的部分逐渐收回至安装槽(14)中。
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