[实用新型]一种用于列车占用钢轨精确定位系统有效
| 申请号： | 201821588696.4 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208963086U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘智平 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200070 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及钢轨交通技术领域，尤其是一种用于列车占用钢轨精确定位系统，其特征在于：所述系统包括钢轨形变感应部件、解调仪、控制机，其中所述钢轨形变感应部件安装在所述钢轨上，所述解调仪通过光缆与所述钢轨形变感应部件相连接，所述控制机与所述解调仪之间构成信号数据连接。本实用新型的优点是：结构简单，能够对列车位置精确定位，通信传输速度快，系统抗干扰能力强，能够实现远距离传输，现场无电源。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 感应部件 形变 解调仪 精确定位系统 本实用新型 列车占用 控制机 交通技术领域 抗干扰能力 远距离传输 列车位置 通信传输 信号数据 无电源 光缆 | ||
【主权项】：
1.一种用于列车占用钢轨精确定位系统，其特征在于：所述系统设置在钢轨上，包括钢轨形变感应部件、解调仪、控制机，其中所述钢轨形变感应部件安装在所述钢轨上，所述解调仪通过光缆与所述钢轨形变感应部件相连接，所述控制机与所述解调仪之间构成信号数据连接。
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