[实用新型]一种电动轿车变速箱用制动装置

摘要

本实用新型公开了一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱以及转轴，转轴外壁同轴固接有限位环，限位环的外圈为正多棱柱结构，转轴同轴套设有制动盘，制动盘外部设有外壳，外壳固定在变速箱的侧壁上，制动盘靠近限位环的一端开设有限位槽，限位槽与限位环的形状相匹配，限位环卡接在限位槽内，制动盘远离限位槽的一端同轴固定有限位筒，外壳相对应转轴处开设有预留孔，预留孔内同轴固定有轴承，限位筒的外侧壁同轴固定在轴承的安装孔内，制动盘配有制动钳，制动钳固定在外壳的内侧壁上。本实用新型在制动过程中，传动效率较高，具有良好的制动效果，并且具有较长的使用寿命，后期维护修理都较为方便。

主权项

1.一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱（1）以及转轴（2），其特征在于，所述转轴（2）外壁同轴固接有限位环（3），所述限位环（3）的外圈为正多棱柱结构，所述转轴（2）同轴套设有制动盘（5），所述制动盘（5）外部设有外壳（8），所述外壳（8）固定在所述变速箱（1）的侧壁上，所述制动盘（5）靠近所述限位环（3）的一端开设有限位槽（6），所述限位槽（6）与所述限位环（3）的形状相匹配，所述限位环（3）卡接在所述限位槽（6）内，所述制动盘（5）远离所述限位槽（6）的一端同轴固定有限位筒（7），所述外壳（8）相对应所述转轴（2）处开设有预留孔（9），所述预留孔（9）内同轴固定有轴承（10），所述限位筒（7）的外侧壁同轴固定在所述轴承（10）的安装孔内，所述制动盘（5）配有制动钳（11），所述制动钳（11）固定在所述外壳（8）的内侧壁上。