[实用新型]一种汽车电动尾门有效
| 申请号： | 201821592271.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209398150U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 黄克伟;林洁璇 | 申请（专利权）人： | 广州勒高汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622;E05F5/10;E05B81/08;E05B81/56;E05B83/18 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 510440 广东省广州市白云*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动尾门，包括主车体、后尾门、支撑杆，所述主车体内设置有控制器，所述控制器一侧设置有麦克风，所述主车体上面设置有拐角支杆，所述拐角支杆上面设置有所述后尾门，所述后尾门下方设置有固定支座，所述固定支座内设置有电吸门锁，所述拐角支杆两侧设置有支撑外壳，所述支撑外壳内设置有传动丝杠，所述传动丝杠上方设置有所述支撑杆，所述支撑杆内设置有介质液体。有益效果在于：本实用新型利用语音控制电吸门锁打开后尾门，解放了双手，提高了汽车电动尾门开关的便利性，同时利用电动机驱动支撑杆撑起后尾门，减轻了人工劳动强度，并且使用非牛顿流体作为介质液体缓冲工作时的冲击力，避免噪音和伤人。 | ||
| 搜索关键词： | 后尾门 支撑杆 电动尾门 拐角 主车体 本实用新型 传动丝杠 固定支座 介质液体 支撑外壳 控制器 门锁 支杆 汽车 电动机驱动 非牛顿流体 语音控制 支杆两侧 麦克风 便利性 缓冲 撑起 冲击力 噪音 双手 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动尾门，其特征在于：包括主车体（1）、后尾门（2）、支撑杆（3），所述主车体（1）内设置有控制器（7），所述控制器（7）一侧设置有麦克风（6），所述主车体（1）上面设置有拐角支杆（5），所述拐角支杆（5）上面设置有所述后尾门（2），所述后尾门（2）下方设置有固定支座（8），所述固定支座（8）内设置有电吸门锁（15），所述拐角支杆（5）两侧设置有支撑外壳（4），所述支撑外壳（4）内设置有传动丝杠（11），所述传动丝杠（11）上方设置有所述支撑杆（3），所述支撑杆（3）内设置有介质液体（13），所述支撑外壳（4）下面设置有蜗轮蜗杆减速箱（9），所述支撑外壳（4）一侧设置有电动机（10）。
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