[实用新型]带车载充电装置的车辆有效
| 申请号： | 201821592310.7 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209320731U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 范志航;黄建;方朋威;窦红伟 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带车载充电装置的车辆，包括车体，车体顶部设有车载充电装置，车载充电装置包括安装于车体顶部的转动支承结构，转动支承结构上设有极板安装架，车载充电装置还包括用于驱动极板安装架通过转动支承结构相对车体转动调整的转动驱动机构，所述极板安装架上设有用于与地面充电桩上的地面受电弓对应导电连通以进行充电操作的车载极板。车载充电装置在使用时，可通过车载极板的转动调整，协调车载极板与相应车辆的倾斜角度，进而适应不同类型的受电弓，有效提高车载充电装置对应不同受电弓的适应性，方便电动车辆进行充电操作。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电装置 极板 转动支承结构 安装架 受电弓 车体顶部 充电操作 转动调整 车体 转动驱动机构 本实用新型 电动车辆 充电桩 导电 连通 驱动 协调 | ||
【主权项】：
1.一种带车载充电装置的车辆，包括车体，车体顶部设有车载充电装置，其特征在于：车载充电装置包括安装于车体顶部的转动支承结构，转动支承结构上设有极板安装架，车载充电装置还包括用于驱动极板安装架通过转动支承结构相对车体转动调整的转动驱动机构，所述极板安装架上设有用于与地面充电桩上的地面受电弓对应导电连通以进行充电操作的车载极板。
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