[实用新型]一种车桥缓刹过程中制动力检测装置有效
| 申请号： | 201821599052.5 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208751771U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 吴腾;赵治国;董玲;黄安刚;马启涛;陈芳芳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥、固定车桥的机械系统、液压驱动系统、制动系统、传感系统和控制系统，机械系统包括：安装平台和对称布置在安装平台两侧的车桥安装座；车桥安装座与安装平台之间滑动接触连接并相对安装平台具有多个固定位置，在车桥安装座的外端轴向顺序布置有：与车桥相连的制动鼓过渡盘组件、扭力传感器和由油缸驱动转动的主轴，其满足多种尺寸车桥的要求，实现驱动、制动、检测的多个试验步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥 安装平台 安装座 制动力检测装置 机械系统 液压驱动系统 扭力传感器 传感系统 对称布置 控制系统 试验步骤 顺序布置 相对安装 油缸驱动 制动系统 过渡盘 制动鼓 外端 轴向 制动 转动 驱动 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥(20)、固定所述车桥(20)的机械系统、液压驱动系统、制动系统(23)、传感系统和控制系统(21)，其特征在于：所述机械系统包括：安装平台(1)和对称布置在所述安装平台(1)两侧的车桥安装座(2)；所述车桥安装座(2)与所述安装平台(1)之间滑动接触连接并相对所述安装平台(1)具有多个固定位置，在所述车桥安装座(2)的外端轴向顺序布置有：与所述车桥(20)相连的制动鼓过渡盘组件(3)、扭力传感器(4)和由油缸(10)驱动转动的主轴(6)。
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