[实用新型]一种分体式转子支架、轮毂电机及机动车有效
| 申请号： | 201821600527.8 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208835868U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王舸 | 申请（专利权）人： | 江苏派迪车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/28 | 分类号： | H02K1/28;H02K7/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种分体式转子支架、轮毂电机及机动车，轮毂电机包括转子支架和传动主轴，转子支架包括支架本体和衬套，支架本体具有同轴设置的外环部和内环部，内环部具有一同轴设置的中心孔；外环部与内环部通过连接部一体相连，衬套具有一同轴设置的通孔，衬套抗扭转安装于中心孔中；传动主轴抗扭转安装在通孔中。本实用新型具有的有益效果：通过分体式结构使转子支架具有更低的制造成本，同时有助于提高与传动主轴的连接强度，保障了轮毂电机的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂电机 传动主轴 转子支架 内环部 衬套 本实用新型 分体式转子 支架本体 抗扭转 外环部 中心孔 通孔 支架 机动车 分体式结构 同轴设置 一体相连 制造成本 | ||
【主权项】：
1.一种分体式转子支架，其特征在于：包括支架本体（1）和衬套（2），所述支架本体（1）具有一中心孔，所述衬套（2）具有一通孔（21），所述衬套（2）抗扭转安装于所述中心孔中，所述通孔（21）与所述中心孔同轴。
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