[实用新型]一种前轮罩组件有效
| 申请号： | 201821601038.4 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209142246U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 苟金远;李忠和;李书阳;刘烨 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种前轮罩组件，包括前减震支柱上定位器和轮罩本体，所述前减震支柱上定位器右侧部由上至下铅垂延伸设置有至少一个平面搭接面，所述前减震支柱上定位器通过所述平面搭接面面接触固定连接于所述轮罩本体左侧部，所述轮罩本体前侧固定连接于前围板上。本实用新型的一种前轮罩组件提升了前减震支柱上定位器与轮罩本体之间连接精度；提升前轮罩组件整体结构防腐性能，避免了搭接区域锈蚀问题。 | ||
| 搜索关键词： | 上定位器 前减震 前轮罩 轮罩 本实用新型 搭接区域 防腐性能 面面接触 延伸设置 组件整体 锈蚀 搭接面 前围板 右侧部 左侧部 搭接 铅垂 | ||
【主权项】：
1.一种前轮罩组件，其特征在于：包括前减震支柱上定位器(1)和轮罩本体(2)，所述前减震支柱上定位器(1)右侧部由上至下铅垂延伸设置有至少一个平面搭接面(11)，所述前减震支柱上定位器(1)通过所述平面搭接面(11)面接触固定连接于所述轮罩本体(2)左侧部，所述轮罩本体(2)前侧固定连接于前围板(3)上。
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