[实用新型]一种用于减速器的通气结构有效

专利信息
申请号: 201821609318.X 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209539983U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 张谋;张海涛;殷崇一;孙智金 申请(专利权)人: 西安法士特汽车传动有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027;F16H57/04
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种用于减速器的通气结构,包括减速器的壳体,壳体的侧面设置有用于存储润滑油的内腔,内腔的内壁上还设置有挡板,挡板的两端分别与内腔的内壁连接,壳体、挡板和内腔的内壁围成的空间为气流通道;内腔的内壁上还设置有通气塞,通气塞用于使气流通道与壳体外侧的大气连通,挡板一端的顶面设置有缺口,油气混合器自缺口进入气流通道中。该用于减速器的通气结构,油气混合气经过连续的腔室时,由于流速的变化,油气混合气的温度降低,使油气混合气中的润滑油凝结为液态,重回回流至内腔中,避免润滑油的浪费,同时,也避免因润滑油减少导致减速器损坏的问题,提高行车安全。
搜索关键词: 减速器 内腔 挡板 壳体 油气混合气 气流通道 通气结构 润滑油 内壁 通气塞 本实用新型 存储润滑油 油气混合器 侧面设置 大气连通 内壁连接 温度降低 行车安全 内腔中 顶面 腔室 凝结
【主权项】:
1.一种用于减速器的通气结构,其特征在于,包括减速器的壳体,壳体的侧面设置有用于存储润滑油的内腔(1),内腔(1)的内壁上还设置有挡板(3),挡板(3)的两端分别与内腔(1)的内壁连接,壳体、挡板(3)和内腔(1)的内壁围成的空间为气流通道(6),气流通道(6)中还间隔设置有多个分隔板,将气流通道(6)分割为多个腔室,每个分隔板(4)的顶部设置有缺口(5),用于将相邻两个腔室连通;内腔(1)的内壁上还设置有通气塞,通气塞用于使气流通道(6)与壳体外侧的大气连通,挡板(3)一端的顶面设置有缺口(5),内腔(1)中的油气混合气自缺口进入气流通道中;当减速器处于工作状态,通气塞位于气流通道的上端,缺口(5)位于气流通道(6)的下端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安法士特汽车传动有限公司,未经西安法士特汽车传动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821609318.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top