[实用新型]一种新能源汽车电池油冷散热装置有效
| 申请号： | 201821616865.0 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208820025U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 胡文林;胡润鹏 | 申请（专利权）人： | 深圳市润之道科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M10/6555 |
| 代理公司： | 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人： | 朱亚琦;朱永飞 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池油冷散热装置，包括油冷机壳和防漏导管，油冷机壳的下方设有底板，底板的上端面设有两个电池，底板上端面垂直设有三个油冷板，油冷板的内部均设有油冷管，油冷管的入口端连接设有油冷管接头，油冷管接头上连接设有防漏导管，防漏导管包括连接头、防漏插头和密封板。本实用新型设有防漏导管与油冷管接头通过螺纹啮合，发生防漏导管从油冷管接头脱落时，防漏插头的外端部与连接头之间设有的弹簧回弹，使得防漏插头向外弹出，防漏插头内端所连接的密封板重新封闭连接头的出口，防止冷却油流出，造成污染。 | ||
| 搜索关键词： | 防漏 油冷管 导管 插头 油冷 连接头 底板 本实用新型 新能源汽车 油冷散热 电池 密封板 底板上端面 接头脱落 螺纹啮合 重新封闭 冷却油 入口端 上端面 外端部 弹出 弹簧 回弹 内端 垂直 流出 污染 出口 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池油冷散热装置，包括油冷机壳(1)和防漏导管(7)，其特征在于：所述油冷机壳(1)的下方设有底板(3)，底板(3)的上端面设有两个电池(2)，底板(3)上端面垂直设有三个油冷板(4)，且三个油冷板(4)分别紧贴电池(2)的侧壁设置，三个油冷板(4)的内部均设有油冷管(5)，油冷管(5)的入口端连接设有油冷管接头(6)，油冷管接头(6)上连接设有防漏导管(7)，油冷机壳(1)的前方设有分流器(8)，且三个油冷管接头(6)所连接的防漏导管(7)均连接至分流器(8)，所述油冷机壳(1)的后方设有集流器(9)，每个油冷板(4)内部所设油冷管(5)的出口端连通至集流器(9)。
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